Koninklijke Houthandel G. Wijma & Zonen B.V.
Nieuws

Milieubelasting Bruggen Hout veruit milieuvriendelijkst, Cobouw 2-10-2013

04-10-2013

Cobouw, 2-10-2013 Door |  Frans van Velden  | 

ROTTERDAM - Voor een fietsbrug is hout verreweg de meest duurzame keuze, gevolgd door staal en beton. Voor een verkeersbrug zijn staal of beton het meest duurzaam. De milieukosten van composietbruggen zijn tweemaal zo hoog als van betonnen bruggen.

Milieukostenindicatie van composietverkeersbrug tweemaal zo hoog als van betonnen of stalen verkeersbrug

Dat staat in een nog vertrouwelijk maar definitief rapport van Beco uit Rotterdam, dat in het bezit is van Cobouw. ‘Het heeft veel tijd gekost om de functionele en technische specificaties van de te vergelijken bruggen op te stellen’, meldt Beco in het rapport. ‘Vrijwel elke specificatie heeft een directe invloed op de uitvoering en daarmee op de milieu-impact. Een ‘normale’ eis voor een brug van het ene materiaal betekent een ‘zware’ eis voor een brug van het andere materiaal en vice versa. Het verdient daarom aanbeveling om bij het ontwerpen van bruggen kritisch naar de specificaties te kijken. Het is lastig om naar ‘materiaalvrije’ technische specificaties te gaan’.

Opmerkelijk is dat Beco in opdracht van DSM Composite Resins en FiberCore Europe in 2009 een rapport presenteerde waarin de composietbrug met glasvezels verreweg de minste impact op het milieu heeft, gevolgd door de composietbrug met koolstofvezels en (op afstand) betonnen en stalen bruggen.

Bovendien verscheen anderhalve week geleden een rapport van adviesbureau Primum in opdracht van de Iv-Groep waarin de ketenanalyse van een composietbrug wordt vergeleken met die van een betonnen brug. Daarin scoort de composietbrug beter dan de betonnen brug.

In het nieuwe rapport van Beco staat dat voor cement met hoogovenslakken is gekozen in plaats van ‘nieuw’ cement. Bij de stalen brug is het gebruik van coating gereduceerd. De composietbruggen belasten het milieu vanwege de materialen glas, hars en polyurethaanschuim.

Opvallend is de goede score van hout voor de fietsbrug. Dat komt doordat hout bij verbranding na de levensduur energie oplevert. Het moet wel duurzaam geproduceerd zijn.

Het onderzoek is uitgevoerd in opdracht van Agentschap NL. Daarbij zijn FiberCore (producent van composietbruggen) en de brancheverenigingen Bouwen met Staal, de Bond van Fabrikanten van Betonproducten in Nederland (BFBN) en de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Houtondernemingen (VVNH) betrokken. Het project is begeleid door een commissie van Agentschap NL, Rijkswaterstaat, BAM InfraConsult en het Nederlands Instituut voor Bouwbiologie en -ecologie (Nibe). Adviesbureau IVAM uit Amsterdam heeft het resultaat kritisch nagekeken.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Meer informatie: Download houten_fietsbrug_meest_duurzame_keuze.pdf
Terug naar nieuws & media
 
Wilt u meer informatie? klik hier

Bel ons

+31 (0) 38 331 6444

Of mail ons

Het keurmerk voor goed bosbeheer Wijma & fsc

Hout met een FSC® keurmerk is afkomstig uit goed beheerde bossen. Bij goed bosbeheer moet worden voldaan aan de hoogste eisen op sociaal, milieuvriendelijk en economisch gebied. Vraag naar FSC-gecertificeerde producten

Lees meer