Railhout
Duurzame railbouw met duurzaam geoogst tropisch hardhout:
in alle opzichten dubbel verantwoord.
Betrouwbaar, solide en duurzaam:
wisselhouten en dwarsliggers van hardhout.
Hardhout is van oudsher dé ligger voor de railbouwer. Ecologisch en economisch alleszins verantwoord, maar ook met veel voordelen t.o.v. de alternatieven.
Als ervaren en veelzijdig hardhoutleverancier heeft Wijma een flink aantal pluspunten. Wijma heeft eigen concessies, u hebt daarmee rechtstreeks toegang tot de bron.
Daarnaast is Wijma vertrouwd met allerhande bewerkingen zoals het diagonaal zagen, het maken van kepen, het boren van gaten of het aanbrengen van rugplaten.
Voor spoorwegen, spoorbruggen en kraanbanen maakt Wijma liggers van Azobé, Okan of Tali met OLB- (aantoonbaar legaal) of FSC (aantoonbaar duurzaam aan de bron) certificaat.
Azobé: overal ter wereld een vaste waarde voor de railbouw
Wij en de Fransen noemen het Azobé, de Engelsen spreken van Ekki en de Duitsers over Bongossi, maar we zien allemaal de enorme voordelen die deze houtsoort biedt in de railbouw.
De economische en de ecologische voordelen ten opzichte van andere materialen zoals beton of kunststof:
- geen scheurvorming met vorstproblemen;
- minder beschadiginggevoelig bij transport;
- buigzamer (elastischer);
- lichter in gewicht;
- elke gewenste maat te leveren;
- eenvoudiger verbindingen te maken;
- gemakkelijker aanpassingen in het werk uit te voeren;
- beter isolerende werking;
- goede kwaliteit en van nature uiterst duurzaam;
- grote buigsterkte en goede opname van hoge puntlasten;
- eenvoudig hergebruik;
- CO2 neutraal;
- milieuvriendelijk (vaak geen impregneren nodig);
- impregneren (creosoteren) is evenwel goed mogelijk;
- minder andere materialen voor demping en dergelijke nodig;
- goede prijs/kwaliteitverhouding.
Legaliteit en duurzaamheid aan de bron
Wijma levert alleen hout uit Kameroen met aantoonbare legaliteit aan de bron (OLB). Een groot deel van ons programma is ook leverbaar met FSC certificaat.
Programma, al dan niet bewerkt:
- dwarsliggers;
- wisselhouten;
- brugliggers;
- kraanbaanliggers.
Kwaliteit:
- standaard norm EN 13145;
- andere specificaties op verzoek mogelijk.
Azobé wordt wereldwijd toegepast
In Nederland maakt men gebruik van Azobé, maar ook de Belgische, Franse, Spaanse, Engelse, Deense, Griekse spoorwegen, die van de Noord-Afrikaanse landen en de VS erkennen de kwaliteiten van Azobé.
En natuurlijk bewijst dit hardhout ook ondergronds zijn verdiensten: de metro’s van Caracas, Mexico, New York, Chicago van Miami en Parijs maken er eveneens dankbaar gebruik van.
Azobé is de natuurlijke basis voor de railbouwers.
Wijma: bron en bewerker van tropisch hardhout, de logische leverancier van wisselhouten, dwarsliggers en kraanbaanliggers.